قدم اليوم السابع على مدار يومين حلقتين عبارة عن جولتين منفصلتين داخل حى مصر الجديدة بعد التطوير وإنشاء مجموعة من الكبارى وتوسيع الطرق، ذلك لإحداث سيولة مرورية يشعر بها سكان مصر الجديدة والمناطق المجاورة لها، اليوم إليكم الجولة الثالثة والتى يصحبنا فيها وليد البارودى مهندس من سكان حلمية الزيتون والذى كان معنا كشاهد عيان على مدى التغير الإيجابي الذى شعر به سكان المنطقة والزائرين لها، والجولة الثالثة من شارع ميدان روكسي إلى طريق رمسيس الحر الجديد.
.jpeg "مصر الجديدة (1)")
مصر الجديدة
يقول وليد البارودى: "تم التخلص من إشارة روكسي التى لم يعد لها أى وجود حاليًا، حيث كانت مكتظة بالسيارات وسبب مهم من أسباب بالزحام، وأصبحت هناك سيولة مرورية لمن يريد الذهاب إلى مدينة نصر ومن يريد الذهاب للعباسية، ففى الماضى القريب كان من الصعب الذهاب إلى ميدان رمسيس من شدة الزحام".
.jpeg "مصر الجديدة (2)")
مصر الجديدة
وتابع البارودى: "تطوير خط سير المترو القديم من رمسيس إلى مصر الجديدة أحدث طفرة هائلة فى السيولة بعد تمهيد الطريق، وإنشاء كوبرى المشاة بعرض الشارع خطوة جيدة وسهل الموضوع أكتر، الطريق أصبح لا يستغرق أكثر من 10 دقائق من روكسي لميدان رمسيس، و4 دقائق من بداية طريق رمسيس الحر الموازى لطريق المترو وخلف مسجد جمال عبد الناصر إلى ميدان رمسيس".
.jpeg "مصر الجديدة (3)")
مصر الجديدة
وشهدت محافظة القاهرة تطويرا فى طرق ومحاور حى مصر الجديدة، مما أدى سيولة مرورية واختصار للوقت شعر به كافة سكان حى مصر الجديدة الأحياء المجاورة لها.
وبلغت تكاليف أعمال التطوير بمنطقة مصر الجديدة 7.5 مليار جنيه، شملت تغيير 29 كيلومتر من شبكات مياه الشرب فى نطاق الحى، وتم التنفيذ التطوير خلال 100 يوم، بالإضافة لتطوير شبكات الطرق وإنشاء عدد من المحاور والكبارى الجديدة، بالإضافة إلي تنظيم الإشارات المرورية وإنشاء عدد من المطبات الصناعية، لحماية المشاة وتنظيم حركة المرور .
.jpeg "مصر الجديدة (5)")
مصر الجديدة
