وقال "الجيوشى" فى تصريحات تليفزيونية إن الوزارة بدأت فى الاستعانة بالخبرات الأجنبية لتحسين أداء هيئة سكك حديد مصر، موضحًا أن الاستثمار فى القطار فائق السرعة عائده جيد جدًا وهناك عدة عروض تدرس الوزارة الأفضل منها، مؤكدًا أن الاستعانة بالخبرات الأجنبية فى تطوير هيئة سكك حديد مصر ليس معناه خصخصتها.
وأشار إلى أن هناك 960 قطارًا تعمل يوميًا بالطريقة القديمة يدويًا وهناك مساعٍ لإدخال التكنولوجيا لتطوير الأداء، مضيفًا: "نسعى لتطبيق سعر اقتصادى على قطارات الدرجة الأولى وفائق السرعة بدون أعباء على محدودى الدخل".
موضوعات متعلقة..
- شركة المترو: لا مفر من زيادة سعر التذكرة و الخلاف حول الموعد