قال اللواء عمرو جمجوم، مدير إدارة السرفيس بمحافظة القاهرة، فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع"، أنه بعد تسليم المحافظة لأول 20 سيارة تعمل بالغاز الطبيعى والبنزين فى إطار تطوير النقل الجماعى بالقاهرة، تم إعداد دراسة حديثة ووافية لإمكانيات وإعمار أسطول السرفيس داخل القاهرة والتى اتضحت من خلالها وجود 1000 مركبة مضى على صنعها أكثر من ثلاثين عاما مما يمثل خطورة على حياة مستقليها خلال رحلتهم، فضلاً عن انبعاث الأدخنة الملوثة من محركات السيارات.
وأكد "جمجوم" حرص العاصمة على تطوير منظومة النقل الجماعى للركاب للتيسير على المواطنين فى رحلاتهم وتنقلاتهم اليومية، خاصة مركبات السرفيس والتى يبلغ عددها قرابة 10 آلاف مركبة والتى تقوم بنقل ما يقارب 6 ملايين راكب يوميا، مضيفا أن وزارة البيئة تساهم بـ 5000 جنيه لكل عربية يتم إحلالها وتعمل بالغاز الطبيعى وأيضا محافظة القاهرة تساهم بـ 5000 جنيه لكل عربية، كما تقوم وزارة التضامن الاجتماعى بتمويل 100 ألف جنيه لكل مالك سيارة جديدة على أن يدفع فقط 5 % ويتم تقسيط باقى الثمن على 6 سنوات.
الجدير بالذكر أن هناك بروتوكول سيتم تنفيذه على عدة مراحل بحيث تشمل المرحلة الأولى "تخريد وإحلال" 250 ميكروباص كانت الـ20سيارة التى تم تسليمها بداية شهر يناير الماضى هى دفعتها الأولى حيث يتضمن تسلم السيارات القديمة، تمهيداً للتخلص منها تماماً لمنع إعادة تشغيلها مرة أخرى سواء داخل القاهرة أو خارجها، ليحقق رعاية اجتماعية للسائقين بزيادة دخولهم من خلال امتلاك سيارة جديدة قليلة الأعطال وذات متطلبات مالية أقل فى أعمال الصيانة.
موضوعات متعلقة:
- "التاريخ فى مصر ممكن نقراه أو نركبه"..عباس العقاد ومكرم عبيد أشهر محطات أتوبيس فى مدينة نصر..عبد المنعم رياض من البطولة العسكرية لموقف ميكروباص..والخديوى عباس من آخر خديوى حكم مصر لـ"كوبرى فى الجيزة"
