وزارة النقل تخاطب "التعاون الدولى" لإنهاء إجراءات قرض القطار المكهرب
الثلاثاء، 29 أغسطس 2017 02:00 ص
أرسلت وزارة النقل خطابا إلى وزارة التعاون الدولى لاستكمال إجراءات الحصول على الشريحة الأولى من القرض الصينى المقدم لتنفيذ مشروع القطار المكهرب السلام - العاصمة الإدارية - العاشر من رمضان، الممتد بطول 66 كم و11 محطة، استعدادا للبدء فى أعمال تنفيذ المشروع مع نهاية العام الجارى.
وقال رسمى رسمى صادر عن بوزارة النقل إن شركة أفيك الصينية المتحالفة 3 شركات مقاولات مصرية ستقوم بتنفيذ المشروع خلال عامين تنفيذا لتكليف الرئيس عبد الفتاح السيسى بتنفيذه خلال عامين بدلا من عامين ونصف.
وأضافت التقرير الصادر عن آخر موقف تتفيذى للمشروع حتى بداية الأسبوع الجارى أن الوزارة استطاعت من خلال التفاوض تخفيض تكلفة تنفيذ المشروع من 1.8 مليار دولار إلى 1.2 مليار دولار، وأن قيمة الشق الأجنبي فى التعاقد الذى تم توقيعه منذ أيام تم تخفيضه إلى 739 مليون دولار بدلا من 762 مليون دولار بواقع تخفيض 3%
وأوضح التقرير أن قيمة الشق المحلى بالمشروع تم تخفيضها إلى 461 مليون دولار بدلا من 500 مليون دولار، وأنه تم الاتفاق على قيام وزارات الإسكان والمالية والتخطيط بتدبير قيمة الشق المحلى بالمشروع، والتى سيتم دفعها للشركات المنفذة بما يعادلها بالجنيه المصرى.
وأكدت مصادر مسئولة بوزارة النقل لليوم السابع أن المشروع سيتم تنفيذه من خلال تحالف تقوده شركة أفيك الصينية التى ستقوم بتنفيذ أعمال الاتصالات والإشارات والتحكم بجانب تصنيع وتوريد القطارات التى ستعمل خلال هذا المشروع وعددها 20 قطارا، وذلك بتكلفة قدرها 739 مليون دولار سيتم توفيرها من خلال قرض صينى ميسر مقدم من بنك "أكزيم" الصينى فائدته 2%
ولفتت المصادر أن الشركات المصرية المشاركة فى تنفيذ المشروع وهى المقاولون العرب وبتروجيت وأوراسكوم ستقوم بتنفيذ الأعمال المدنية وتركيب السكة والقضبان بتكلفة 461 مليون دولار، وستحصل هذه الشركات المصرية على مستحقاتها ما يعادل هذا المبلغ بالجنيه المصرى، مشيرا إن السرعة التصميمية للقطار المكهرب ستكون 120 كم/ الساعة.
وأشارت المصادر أن الاتفاق مع شركة أفيك الصينية شمل توقيع عقد صيانة ملحق لعقد تنفيذ المشروع مدته 10 سنوات، تلتزم خلالها الشركة الصينية بإجراء صيانة القطارات الجديدة التى ستعمل خلال المشروع بعد انتهاء تنفيذه، وصيانة أجهزة الإشارات والتحكم، وتدريب العاملين على تكنولوجيا تشغيل المشروع.
يذكر أن مشروع القطار المكهرب يبدأ من مدينة السلام، حيث الربط مع محطة مترو عدلى منصور نهاية الخط الثالث للمترو، وينطلق منها ماراً بمدن العبور والشروق وبدر والروبيكى، لتتفرع من الروبيكى وصلتان إحداهما تربط العاصمة الإدارية الجديدة والثانية فى اتجاه العاشر من رمضان، وسيرتبط القطار المكهرب بشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى عبر محطة عدلى منصور بمدينة السلام آخر محطة بالخط الثالث للمترو.