اغلق القائمة

الأحد 2024-05-05

القاهره 02:47 ص

الدكتور مصطفى مدبولى

بعد لقائه بالشركة الصينية.. مصادر: رئيس الوزراء يكلف "الإسكان والنقل" بإعداد تقرير مفصل عن عروض مشروع القطار المعلق.. شريف إسماعيل مهتم بالمشروع وتكلفته 1.5مليار دولار.. يعمل آليًا وبأعلى وسائل الراحة

كتب أحمد حسن الأربعاء، 24 أغسطس 2016 04:00 ص

كشفت مصادر مطلعة، أن رئيس الوزراء شكل لجنة مكونة من وزارتى الإسكان والنقل لدراسة العروض الفنية والمالية المقدمة من الشركات الصينية والكندية، لتنفيذ مشروع القطار المعلق الذى يربط كل من مدينتى أكتوبر والشيخ زايد بمنطقة بولاق الدكرور العام المقبل.

 

وأضاف المصادر، فى تصريح خاص لـ"اليوم السابع" أن رئيس الوزراء طلب من وزيرا الإسكان والنقل كتابة تقرير مفصل عن العروض المقدمة من الشركتين، واختيار العرض الأفضل لتنفيذ المشروع على أعلى مستوى من الكفاءة، وفى أقل وقت ممكن نظرا لأهمية المشروع.

 

وأشارت المصادر، إلى أن تكلفة تنفيذ المشروع تصل لنحو 1.5 مليار دولار، مؤكدة أن رئيس الوزراء يولى اهتماما كبيرا بهذا المشروع، وذلك لتيسير حركة نقل المواطنين داخل محافظة الجيزة، خاصة وأن المشروع يعد أحد الحلول العصرية لحل مشاكل الازدحام داخل المدن، وشدد إسماعيل على أهمية العمل على تنسيق الجهود للانتهاء من الدراسات الخاصة بمساهمة الشركة فى المشروع فى أسرع وقت، وبخاصة فى كافة الجوانب الاقتصادية المتعلقة بالصيانة وتكلفة التشغيل والتمويل للمشروع.

 

وكان الدكتور مصطفى مدبولى، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، أكد أن القطار سيربط بين مدينتى 6 أكتوبر والشيخ زايد، بالقاهرة والجيزة، وسيكون هناك 12 محطة فى المرحلة الأولى، و5 محطات فى المرحلة الثانية، والتى ستربط أكتوبر وزايد بالقاهرة من خلال محور روض الفرج، والجارى تنفيذه حاليا، لتصل إجمالى محطات المونوريل إلى 17 محطة"، مضيفا أن المرحلة الأولى، ستبدأ من طريق الإسكندرية الصحراوى، مرورا بمحطتين بمدينة الشيخ زايد، ثم محطة جهينة وطريق الواحات، ومدينة الإنتاج الإعلامى، حتى أول طريق الواحات، موضحا أن المرحلة الثانية، ستكون حتى الوراق، بنهاية خط مترو الأنفاق الرابع، المقرر تنفيذه العام الحالى.

 

وأكد الوزير أن القطار المعلق من المقرر أن يخدم الأحياء السكنية للمدينتين، بالإضافة إلى المدينة الصناعية فى أكتوبر، لافتا إلى أن خط القطار سيمتد فى المرحلة الأولى بطول 27 كيلومترا، و25 كيلومترا فى المرحلة الثانية، بإجمالى 52 كيلومترا، مؤكدا أن القطار يعمل بصورة آلية التشغيل، ويراعى كل المتطلبات المتعلقة بنظافة البيئة وخفض مستوى الضجيج، ويتضمن أعلى وسائل الراحة وتقنيات استخدام الطاقة بكفاءة عالية، ويعد أحد الحلول العصرية لحل مشاكل الازدحام.